电动汽车空调系统的泄漏测试步骤，检漏方法有哪些？

　　【中国仪器仪表网 专题推荐】电动汽车的空调系统，不仅用于冷却车内环境，还用于冷却电池。本文分享：电动汽车空调系统的泄漏测试步骤，检漏方法有哪些？

　　步骤一：预测试

　　测试方法：氦气真空法

　　汽车的冷却系统部件（如蒸发器、冷凝器和空调软管）需要进行预先测试，这一过程通常采用真空氦检法。这种方法快速而精确，可通过英福康LDS3000检漏仪等设备，检测到极微小的泄漏。我们的目标是将制冷剂损失控制在每年1至2克。

　　步骤二：压缩机检漏

　　测试方法：嗅探器检漏

　　空调压缩机可以不在真空室内测试，而是使用嗅探器检漏，英福康XL3000flex便是一个不错的选择。其与氦气或氢气（5%）合成气体配合能够同时适用于手动或机器人系统的检漏。

　　步骤三：终端测试

　　测试方法：嗅探器检漏

　　空调系统在安装后，必须对其内大约六到八个焊接连接点进行测试，以避免损失昂贵的制冷剂。在空调系统充注过程中，通常会进行压力上升测试，以确定是否存在严重泄漏。而后，需要通过更精确的方法（如嗅探检漏）检测是否还存在难以发现的微小泄漏，因为压力测试的灵敏度远不足以将制冷剂损失控制在 1-2 克/年。英福康Ecotec E3000 多气体检漏仪可以检测各种制冷剂，并将每年的制冷剂损失控制在大约0.05 克。

　　步骤四：售后维修检测

　　测试方法：移动式检测设备检漏

　　对空调系统的检测不仅在生产过程中必不可少，在维修过程中也至关重要。用于车间的移动式简易设备，如英福康AST300 检漏仪，可在维修过程中快速、可靠地检测各种泄漏情况。

　　补充：水-乙二醇回路的泄漏测试

　　在使用水-乙二醇回路对牵引电池进行冷却时，因其的泄漏会造成短路风险，必须按照 10-3 至 10-4 毫巴-升/秒的严格泄漏率标准进行测试，确保永久防漏。氦真空法或累积测试等方法，都可以可靠、重复地检测这种大小的泄漏。